Contenuti

• Lavoro (Il) - Genova
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Lavoro" di Genova del 13 giugno 1918, anno XVI, n. 162, con in evidenza  l'articolo "Un capitolo di Germanesimo. Giovanni Preziosi risponde al comm. Parodi" di Giovanni Preziosi. 

• Mare (Il) - Napoli
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Mare" di Napoli del 09 maggio 1918, anno V, n. 16, con in evidenza  l'articolo "L'arresto del comm. Vittorio Emanuele Parodi. L'epilogo della campagna del 'Mare': Da Parodi a... Montefredini"

• Messaggero (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Messaggero" di Roma del 09 maggio 1918, anno XL, n. 127, con in evidenza  l'articolo "Dopo l'arresto del comm. Vittorio E. Parodi"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 09 maggio 1918, anno XVIII, n. 127, con in evidenza  l'articolo "L'arresto del comm. E. Parodi a Genova"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 10 maggio 1918, anno XVIII, n. 128, con in evidenza  l'articolo "L'interrogatorio del comm. V. E. Parodi"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 11 maggio 1918, anno XVIII, n. 129, con in evidenza  l'articolo "Le accuse contro Parodi"

• Perseveranza (La) - Milano
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "La Perseveranza" di Milano del 09 maggio 1918, anno LIX, n. 127, con in evidenza  l'articolo "La grave posizione del comm. Parodi"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 12 maggio 1918, anno XVIII, n. 130, con in evidenza  l'articolo "Altri arresti per l'affare Parodi"

• Successo - Genova
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Successo" di Genova del 09 maggio 1918, anno XXIX, n. 1495, con diversi articoli, in particolare  "Il mio Marassi", "Saggio di bello scrivere" di Apollonia Ghirindoni

• Messaggero (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Messaggero" di Roma del 11 maggio 1918, anno XL, n. 129, con in evidenza  l'articolo "Dopo l'arresto di Vittorio E. Parodi"

• Piccolo (Il) - Genova
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Piccolo" di Genova del 13 maggio 1918, anno V, n. 162, con in evidenza  l'articolo "Un documento interessante e suggestivo"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 13 maggio 1918, anno XVIII, n. 131, con in evidenza  l'articolo "Parodi e la Transatlantica"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 15 maggio 1918, anno XVIII, n. 133, con in evidenza  l'articolo "V. E. Parodi e i tedeschi" di Giovanni Preziosi

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 16 maggio 1918, anno XVIII, n. 134, con in evidenza  l'articolo "V. E. Parodi serviva i Tedeschi"

• Mare (Il) - Napoli
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Mare" di Napoli del 16 maggio 1918, anno V, n. 17,  con riferimento agli articoli "La Federazione Armatori e l'arresto del suo presidente" e "Da Parodi... a Montefredini"

• L'Italie - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "L'Italie" di Roma del 2 giugno 1918, anno 59, n. 153,  con in evidenza l'articolo "M. V. E. Parodi était innocent"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Ritaglio di una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 2 giugno 1918, anno XVIII, con in evidenza  l'articolo "Parodi prosciolto in istruttoria"

• Lavoro (Il) - Genova
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Lavoro" di Genova del 14 giugno 1918, anno XVI, n. 163, con in evidenza  l'articolo "I miglioramenti concessi alla gente di mare"

• Giornale d'Italia (Il) - Roma
  Periodico a stampa

  Una copia del giornale "Il Giornale d'Italia" di Roma del 14 maggio 1918, anno XVIII, n. 132, con in evidenza  l'articolo "Il retroscena della Transatlantica" di Giovanni Preziosi

• Famiglia Parodi - Ricordo del 18 agosto 1912
  Album
  Famiglia Parodi - Ricordo del 18 agosto 1912, album con fotografie scattate a Castello Parodi. Nella foto di gruppo in basso si riconosce Angelo Parodi, il secondo a sinistra con barba bianca seduto sulla sedia, il figlio Emilio, primo da destra con i baffi e i suoi due figli, Guido e Vittorio, i due bambini con abbigliamento da marinaretto.
• Segnatura: LOM.000001Esercitazioni militari in Lombardia e Piemonte
  Album

  Album di fotografie scattate tra il 1° e il 12 agosto 1911 in Piemonte e in Lombardia che illustrano momenti tipici della vita militare, come le esercitazioni, la distribuzione del rancio, il bivacco, l'accantonamento e i momenti di ozio. Sono, inoltre presenti fotografie di singoli soggetti, come le due con S. A. Vittorio Emanuele di Savoia - Aosta, conte di Torino.

• Segnatura: LOM.000002Libia - guerra italo turca
  Album

  Album di fotografie scattate in Libia durante la guerra italo-turca (1911-1912). Le fotografie illustrano momenti della vita di un soldato, ma anche paesaggi, fortificazioni, artiglieria in azione, dirigibili e navi in porto.

  Tra i momenti di vita si notano momenti di svago, come la foto che vede i soldati bere insieme al cappellano militare o il gruppo di foto di ragazze in vestiti tipici insieme ai soldati che si divertono. Oltre a questi, si vedono anche momenti più seri e tragici, come gli spostamenti di attrezzature belliche, la scrittura di lettere per le famiglie e le fotografie di soldati italiani intorno a caduti libici.

• Segnatura: LOM.000003Littorio (R.N.) - Varo
  Album

  Album relativo al varo della Regia Nave Littorio, costruita nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente. Fu varata il  22 agosto 1937, alla presenza del Re e delle autorità cittadine.

• Segnatura: LOM.000004Collezione di cartoline navali
  Album

  Raccolta di cartoline, viaggiate e non, del naviglio militare e mercantile italiano.
  Sono presenti le immagini relative alle navi:
  - R.N. Lepanto, classe Italia, varata nel 1883, in servizio dal 1887 al 1914;
  - R.N. Dandolo, classe Caio Duilio, varata nel 1878, in servizio dal 1882 al 1920;
  - R.N. Regina Elena, classe Regina Elena, varata nel 1904, in servizio dal 1907 al 1927;
  - R.N. Vittorio Emanuele, classe Regina Elena, varata nel 1904, in servizio dal 1908 al 1923;
  - R.N. Roma, classe Regina Elena, varata nel 1907, in servizio dal 1908 al 1927;
  - R.N. Napoli, classe Regina Elena, varata nel 1905, in servizio dal 1908 al 1926;
  - R.N. Pisa, classe Pisa, varata nel 1907, in servizio dal 1911 al 1937;
  - R.N. Amalfi, classe Pisa, varata nel 1908, in servizio dal 1908 al 1915;
  - R.N. San Giorgio, classe San Giorgio, varata nel 1908, in servizio dal 1911 al 1941;
  - R.N. Bendetto Brin, classe Regina Margherita, varata 1901, in servizio dal 1905 al 1915;
  - R.N. Regina Margherita, classe Regina Margherita, varata nel 1901, in servizio dal 1904 al 1916;
  - R.N. Ammiraglio di Saint Bon, classe Emanuele Filiberto, varata nel 1897, in servizio dal 1901 al 1920;
  - R.N. Emanuele Filiberto, classe Emanuele Filiberto, varata nel 1897, in servizio dal 1901 al 1920;
  - R.N. Giuseppe Garibaldi, classe Giuseppe Garibaldi, varata nel 1899, in servizio dal 1901 al 1915;
  - R.N. Francesco Ferruccio, classe Giuseppe Garibaldi, varata nel 1902, in servizio dal 1905 al 1930;
  - R.N. Varese, classe Giuseppe Garibaldi, varata nel 1899, in servizio dal 1901 al 1923;
  - R.N. Libia, singola unità, varata nel 1912, in servizio dal 1913 al 1937;
  - R.N. Re Umberto, classe Re Umberto, varata nel 1888, in servizio dal 1893 al 1920;
  - R.N. Sardegna, classe Re Umberto, varata nel 1890, in servizio dal 1895 al 1923;
  - R.N. Carlo Alberto, classe Vettor Pisani, varata nel 1896, in servizio dal 1898 al 1920;
  - R.N. Vettor Pisani, classe Vettor Pisani, varata nel 1895, in servizio dal 1899 al 1920;
  - R.N. Sterope, classe Bronte, varata nel 1905, in servizio dal 1906 al 1918;
  - R.N. Bronte, classe Bronte, varata nel 1903, in servizio dal 1904 al 1946;
  - R.N. Etna, classe Etna, varata nel 1885, in servizio dal 1887 al 1921;
  - R.N. Eridano, singola unità, varata nel 1885, in servizio per la Regia Marina dal 1885 al 1907;
  - R.N. Trinacria, singola unità, varata nel 1883, in servizio per la Regia Marina dal 1891 al 1925;
  - R.N. Staffetta, singola unità, varata nel 1876, in servizio dal 1877 al 1914;
  - R.N. Amerigo Vespucci, classe Flavio Gioia, varata nel 1882, in servizio dal 1884 al 1928;
  - R.N. Vulcano, già panfilo reale Savoia I , singola unità, varata nel 1883, in servizio dal 1885 al 1902 (come Savoia I) e dal 1902 al 1923 (come Vulcano);
  - R.N. Coatit, classe Argodat, varata nel 1899, in servizio dal 1900 al 1920;
  - R.N. Quarto, singola unità, varata nel 1911, in servizio dal 1912 al 1939;
  - R.N. Piemonte, singola unità, varata nel 1888, in servizio dal 1889 al 1920;
  - R.N. Nino Bixio, classe Nino Bixio, varata nel 1911, in servizio dal 1914 al 1929;
  - R.N. Galileo Galilei, classe Archimede, varata nel 1887, in servizio dal 1888 al 1913;
  - R.N. Bengasi, singola unità, varata nel 1904, in servizio per la Regia Marina dal 1911 al 1925;
  - R.N. Saffo, classe Sirio, varata nel 1905, in servizio dal 1906 al 1920;
  - R.N. Centauro, classe Pegaso, serie "Cigno", varata nel 1906, in servizio dal 1907 al 1921;
  - R.N. Calliope, classe Pegaso, serie "Cigno", varata nel 1906, in servizio dal 1906 al 1924;
  - R.N. Pegaso, classe Pegaso, serie "Pegaso", varata nel 1905, in servizio dal 1905 al 1923;
  - R.N. Pellicano, singola unità, varata nel 1899, in servizio dal 1900 al 1920;
  - R.N. Perseo, classe Pegaso, serie "Pegaso", varata nel 1905 in servizio dal 1905 al 1917;
  - R.N. Astore, classe Pegaso, seire "Alcione", varata nel 1907, in servizio dal 1907 al 1923;
  - R.S. Tricheco, classe Glauco, varato nel 1909, in servizio dal 1909 al 1918;
  - R.N. Ardente, classe Indomito, varata nel 1913, in servizio dal 1913 al 1937;
  - R.N. Insidioso, classe Indomito, varata nel 1913, in servizio dal 1914 al 1944;
  - R.N. Lanciere, classe Soldato, sottoclasse Artigliere, varata nel 1907, in servizio dal 1907 al 1923;
  - R.N. Bersagliere, classe Soldato, sottoclasse Artigliere, varata nel 1906, in servizio dal 1907 al 1923;
  - Samuco Italiano Capriolo, singola unità, catturato nel 1902, in servizio per la Regia Marina dal 1903 al 1911;
  - R.N. Nembo, classe Nembo, varata nel 1901, in servizio dal 1902 al 1916;
  - R.N. Dante Alighieri, singola unità, varata nel 1910, in servizio dal 1913 al 1928;
  - R.N. Giulio Cesare, classe Conte di Cavour, varata nel 1911, in servizio dal 1914 al 1949;
  - R.N. Re d'Italia, singola unità, varata nel 1906, in servizio dal 1907 al 1928;
  - R.S. Squalo, classe Glauco, varato nel 1906, in servizio dal 1906 al 1918;
  - R.S.  Medusa, classe Medusa, varato nel 1911, in servizio dal 1912 al 1915;
  - R.S. Galielo Ferraris, classe Pullino, varato nel 1913, in servizio dal 1914 al 1919;
  - R.N. Conte di Cavour, classe Conte di Cavour, varata nel 1911, in servizio dal 1915 al 1947;
  - R.N. Impetuoso, classe Indomito, varata nel 1913, in servizio da 1914 al 1916;
  - R.N. Scorpione, classe Sirio, varata nel 1905, in servizio dal 1905 al 1917;
  - R.N. Partenope, classe Partenope, varata nel 1889, in servizio dal 1890 al 1918;
  - R.N. Sicilia, classe Re Umberto, varata nel 1891, in servizio dal 1897 al 1923;
  - R.N. Ciclope, singola unità, varata nel 1902, in servizio dal 1903 al 1943 e come Ercole dal 1951 al 1964;
  - R.N. Andrea Doria, classe Ruggiero di Lauria, varata nel 1885, in servizio dal 1891 al 1919;
  - R.N. Flavio Gioia, classe Flavio Gioia, varata nel 1881, in  servizio dal 1883 al 1920;
  - R.N. Alessandro Volta, singola unità, varata nel 1883, in servizio dal 1885 al 1914;
  - R.N. Fulmine, singola unità, varata nel 1898, in servizio dal 1900 al 1921;
  - R.N. Artigliere, classe Soldato, sottoclasse Artigliere, varata nel 1905, in servizio dal 1907 al 1923;
  - R.N. Airone, classe Pegaso, serie "Alcione", varata nel 1907, in servizio dal 1907 al 1923;
  - R.N. Lombardia, classe Regioni, varata nel 1890, in servizio dal 1893 al 1920;
  - R.N. San Martino, classe Regina Maria Pia, varata nel 1863, in servizio dal 1864 al 1903;
  - R.N. Agostino Barbarigo, classe Barbarigo, varata nel 1879, in servizio dal 1879 al 1913;
  - R.N. Freccia, classe Lampo, varata nel 1899, in servizio dal 1902 al 1911;
  - Brigantino La Paolina dei fratelli Parodi, varato nel 1899, in servizio dal 1899 al 1914;
  - Piroscafo Principe di Udine, varato nel 1907, in servizio dal 1907 al 1929;
  - Piroscafo Mendoza, varato nel 1904, in servizio dal 1905 al 1928;
  - Yacht J. R. Miramar, varato nel 1872, in servizio dal 1872 al 1920;
  - Piroscafo Tomaso di Savoia, varato nel 1907, in servizio dal 1907 al 1928;
  - Piroscafo Principe del Piemonte, varato nel 1907, in servizio dal 1907 al 1917;
  - R. N. Città di Milano, singola unità, varata nel 1886, in servizio dal 1887 al 1919;
  - R.N. Tripoli, singola unità, varata nel 1886, in servizio dal 1886 al 1923;
  - R.N. Calabria, classe Regioni (o Lombardia), varata nel 1894, in servizio dal 1897 al 1924;
  - R.N. Ostro, classe Lampo, varata nel 1901, in servizio dal 1901 al 1920;
  - R.N. Liguria, classe Regioni (o Lombardia), varata nel 1893, in servizio dal 1894 al 1921.

• Segnatura: LOM.000005Almirante Clemente (a/s) - in navigazione
  Positivo

  "Almirante Clemente" è una classe di nave da guerra, progettata dall'Ansaldo nello stabilimento Luigi Orlando di Livorno negli anni Cinquanta per le marine militari di Venezuela, Indonesia e Portogallo.

  Dell'Almirante Clemente ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 4 del 1956

• Segnatura: LOM.000006General de Austria (c/t) - varo
  Positivo

  Varo del cacciatorpediniere General de Austria, facente parte della classe  "Almirante Clemente" e in forza presso la Marina venezuelana, nei Cantieri navali Ansaldo - Luigi Orlando di Livorno.

  Del varo della General de Austria ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 15 del 1956

• Segnatura: LOM.000007Fina Canadà (t/c) - varo
  Positivo

  Varo della turbocisterna Fina Canadà, costruita per conto della Compagnia Marittima Palermitana, nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo della Fina Canadà ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 4 del 1956

• Segnatura: LOM.000008Purfina Italia (t/c) - varo
  Positivo

  La turbocisterna Purfina Italia fu costruita e varata nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 1 del 1956

• Segnatura: LOM.000009Purfina Italia (t/c) - varo
  Positivo

  La turbocisterna Purfina Italia fu costruita e varata nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 1 del 1956

• Segnatura: LOM.000010Auriga (m/n) - varo
  Positivo

  Vista dal basso della prua della motonave Auriga, commissionata dalla "Sidemar", sullo scivolo dello scalo "Umbria" nei Cantieri Navali Ansaldo - Luigi Orlando di Livorno.

  Del varo della motonave Auriga ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 5 del 1960

• Segnatura: LOM.000011Fassio (M/c) - impostazione
  Positivo
• Segnatura: LOM.000012Purfina Italia (t/c) - varo
  Positivo

  La turbocisterna Purfina Italia fu costruita e varata nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 1 del 1956

• Segnatura: LOM.000013Purfina Italia (t/c) - varo
  Positivo

  La turbocisterna Purfina Italia fu costruita e varata nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 1 del 1956

• Segnatura: LOM.000014Purfina Italia (t/c) - varo
  Positivo

  La turbocisterna Purfina Italia fu costruita e varata nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 1 del 1956

• Segnatura: LOM.000015Italia Martelli Fassio (t/c) - varo
  Positivo

  Varo della turbocisterna Italia Martelli Fassio nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo dell'Italia Martelli Fassio ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 22 del 1956

• Segnatura: LOM.000016Gripsholm (m/n) - varo
  Positivo

  La motonave Gripsholm fu costruita e varata nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente

  Del varo ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 7 del 1956

• Segnatura: LOM.000017Imam Bondjol (c/t) - Untung Surapati (c/t) - varo
  Positivo

  I cacciatorpedinieri Imam Bondjol e Untung Surapati, varati lo stesso giorno nei Cantieri Navali Ansaldo - Luigi Orlando di Livorno, rientravano nella classe dei cacciatorpedinieri di scorta costruiti per diversi paesi. Imam Bondjol e Untung Surapati furono designati alla Marina indonesiana.

  Del doppio varo se ne parla diffusamente nella rivista L'Ansaldino, n.9 del 1957

• Segnatura: LOM.000018Volere (m/c) - in navigazione
  Positivo

  La motocisterna Volere fu varata nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente nel gennaio del 1951.

  Della motocisterna Volere se ne parla in  "Volere ...! Storia di un'impresa operaia"

• Segnatura: LOM.000019Gripsholm (t/n) - modellino
  Positivo

  Modellino del transatlantico Gripsholm costruito per conto della Swedish American Line dai Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del transatlantico ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 7 del 1957

• Segnatura: LOM.000020Luciano Manara - cargo
  Positivo

  Nave cargo costruita all'inizio degli anni Quaranta del Novecento dai Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente per la Cooperativa Garibaldi.

• Segnatura: LOM.000021Luciano Manara - varo
  Positivo

  Nave cargo costruita all'inizio degli anni Quaranta del Novecento dai Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente per la Cooperativa Garibaldi.

• Segnatura: LOM.000022Orsa Minore (m/n) - varo
  Positivo

  Varo della motonave Orsa Minore nei Cantieri del Muggiano di La Spezia.

  La rivista Cornigliano dedica la copertina e un articolo al primo viaggio della nave avvenuto il 24 ottobre 1957 (n. 5 del 1957)

  Del varo ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 5 del 1957

• Segnatura: LOM.000023Mirador (t/c) - varo
  Positivo

  Varo della turbocisterna Mirador nei Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  La petroliera viene citata ne L'Ansaldino, n. 21 del 1957.

• Segnatura: LOM.000024Carmela Fassio (m/n) - in navigazione
  Positivo

  Motonave costruita dai Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente per la Società armatrice "Villain & Fassio"

  Le prove a mare della motonave Carmela Fassio vengono raccontate dalla rivista aziendale L'Ansaldino n. 3 del 1957.

• Segnatura: LOM.000025Federico Costa (t/n) - varo
  Positivo

  Varo del transatlantico Federico Costa, costruito sotto richiesta della Costa Crociere, ai Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del varo del Federico Costa ne parla L'Ansaldino, n. 7 del 1957

• Segnatura: LOM.000026Gripsholm (t/n) - prove ufficiali
  Positivo

  Il transatlantico Gripsholm costruito per conto della Swedish American Line dai Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente.

  Del transatlantico ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 7 del 1957

• Segnatura: LOM.000027Auriga (t/n) - varo
  Positivo

  Varo del transatlantico Auriga, commissionato dalla "Sidemar", nei Cantieri Navali Ansaldo di Livorno

  Del varo della motonave Auriga ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 5 del 1960

• Segnatura: LOM.000028Cristina d'Amico (t/c) - varo
  Positivo

  Varo della turbocisterna Cristina d'Amico ai Cantieri Navali Ansaldo del Muggiano a La Spezia.

  Della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 6 del 1960

• Segnatura: LOM.000029Cristina d'Amico (t/c) - varo
  Positivo

  Varo della turbocisterna Cristina d'Amico ai Cantieri Navali Ansaldo del Muggiano a La Spezia.

  Della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 6 del 1960

• Segnatura: LOM.000030Golfo di Palermo (m/n) - varo
  Positivo

  Varo della motonave Golfo di Palermo ai Cantieri Navali Ansaldo del Muggiano a La Spezia.

  Del varo della motonave ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 19 del 1959

• Segnatura: LOM.000031Alberto Bennati (t/c) - varo
  Positivo

  La turbocisterna Alberto Bennati, presso i Cantieri Navali Ansaldo di Sestri Ponente, in fase di prova prima del varo.

  Del varo della turbocisterna ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 2 del 1960

• Segnatura: LOM.000032Orsa Minore (m/n) - varo
  Positivo

  Varo della motonave Orsa Minore nei Cantieri Navali Ansaldo del Muggiano a La Spezia.

  La rivista Cornigliano dedica la copertina e un articolo al primo viaggio della nave avvenuto il 24 ottobre 1957 (n. 5 del 1957).

  Del varo ne parla diffusamente L'Ansaldino, n. 5 del 1957